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  2025 年 10 月 28 日，极氪轿车正式揭露宣告焕新版极氪 7X 上市。这款纯电 SUV 曾创下 “75 天交给破 3 万台” 的纪录，现在迎来改款。据悉，新车有 75 度后驱 Max 版、103 度后驱 Max 版和 103 度四驱 Ultra 版三种装备可选，官方指导价在 22.98 万 - 26.98 万元之间。叠加限时优惠后，起价格降到了 21.98 万元，从即日起在全国的极氪门店一起开端交给。

  从产品更新的思路来看，焕新版 7X 仍是连续了现在这款车 “家用万能” 的定位。上市前有意向购买的用户里，家庭用户占比超越 85%。这就决议了它的晋级不是只寻求某一项功能到达最好，而是针对日常通勤、出门旅行、装载物品等各种运用场景的需求来做优化。在出售和服务方面，依托 200 多家门店和自营的充电网络，新车在一二线城市的交给和充电问题能很快处理。

  据介绍，焕新版 7X 最主要的晋级是一切车型都装备了 900V 高压架构。再结合吉祥自己研制的神盾金砖电池和宁德年代的麒麟电池，依据不同装备形成了三种动力组合，每种装备都能满意特定的家庭运用场景需求：

  75 度后驱 Max 版用的是 75kWh 的神盾金砖电池，后边只需一个电机，上限功率 370kW，从 0 加快到 100 公里每小时只需 5.4 秒，依照 CLTC 规范续航能到达 620 公里。它支撑 5.5C 快充，10.5 分钟就能把电量从 10% 充到 80%。在城市里开车，实践测出来每 100 公里耗电 14.8kWh。

  电池方面，据介绍，神盾金砖电池通过针刺、揉捏测验都没再次出现过热失控的状况。

  103 度后驱 Max 版装的是 103kWh 的麒麟电池，电机功率仍是 370kW，0 到 100 公里每小时的加快时刻缩短到 5.1 秒，CLTC 续航超越了 802 公里。10 分钟充电能添加大约 570 公里的续航。在高速上，实践测出来续航能到达理论续航的 85%，基本上能满意一周在城市里开车或许一次跑 500 公里以上去其他城市旅行的需求。

  103 度四驱 Ultra 版前面的电机功率是 215kW，后边的电机功率是 370kW，加起来功率有 585kW，0 到 100 公里每小时只需 2.98 秒，最快能跑到 255 公里每小时，CLTC 续航 715 公里，续航能到达理论续航的份额比后驱版低 8%，标配 CDC 电磁减振和闭式空气悬架，能够把车身离地高度在 150 - 230mm 之间调理。

  焕新版 7X 的车身巨细和现在的版别相同（长 4825mm、宽 1930mm、高 1666mm，轴距 2925mm），车内空间利用率能到达 83.34%，选用 5 门 5 座的规划，可是后排第二排腿部空间有 1187mm，身高 180cm 的人坐在后边，头上还有一拳的空间。座椅的滑轨能前后移动 215mm，往前最多能移 145mm。

  前面的小行李箱能装 62L 的东西，能够放充电枪等随车东西；后边的大行李箱一般的状况下能装 905L，轻松放下 4 个 24 寸的行李箱。把后排座椅放倒后，能扩大到将近 2000L。

  焕新版 7X 的智能座舱搭载 8295 芯片和 ZEEKR AI OS 。16 英寸 3.5K 的 Mini - LED 中控屏，能辨认四个区域的语音，能直接用语音操控车机内容。AI 大模型能自动提示保养、规划不堵车的道路 多项服务。

  在装备方面，一切版别都有感应式无框自动门、后排两头的电动遮阳帘、能制冷到 5℃的智能冷暖恒温冰箱。四驱 Ultra 版还多了 Nappa 真皮座椅、翻毛皮车顶和后排 12.3 英寸的文娱屏。

  焕新版 7X 一切版别都有千里众多 H7 辅佐驾驭体系。硬件都是 31 个感应设备（包含 1 个车顶激光雷达、12 个超声波雷达、12 个摄像头）加上英伟达 Thor - U 芯片，算力到达700Tops。

  作为极氪7X的初次改款车型，极氪7X这次在车型装备进步行了进一步晋级，对此前有过“背刺”之名的极氪来说，无疑是一次应战，怎么平衡新款与老款之间的装备不同显得极为重要。

  就装备而言，新款极氪7X全系晋级了900V架构，以及后排舒适性的再次晋级，使得这款车型的竞争力大大增强，作为极氪品牌标志性的产品，极氪7X能否连续此前的出售成果，还要看商场的查验。（雷峰网）